面对新的流行趋势和市场要求，燃料橱柜企业也要不断进行调整。

不知道京东当时是源于跟风还是早有打算，电池两者当时都放言三年内当老大。关键的是如何快速丰富品类，汽车获取更多用户，改善用户结构。

同时沃尔玛的库存也可以成为京东的配送货源，产销成提升配送效率。而就在此前数月，均完阿里也全面进军超市，重金推广猫超。相比阿里，燃料京东并无多大先天优势，起步晚，规模小，持续亏损，品类单一，用户基数小。

1号店这家国内线上超市先驱，电池至此退出电商主流舞台。其次，汽车用户以男性为主。

但京东独辟蹊径，产销成很多时候都是选择单点突破的战术，产销成分阶段集中兵力猛攻一点，比如3C家电，再比如物流，这一点也与日后选择商超突围的逻辑一致，并且两者产生了非常完美的融合叠加效应。

尽管1号店在华东市场占据较大市场份额，均完但其整体发展并不算第一阵营中的平台。燃料图3（a）1.0%-Pt/CN-BH-H和（b）1.0%-Pt/CN-P在可见光（λ≥420nm）照射下的原位红外光谱。

电池此研究得到国家重点研发计划等资助支持。近日，汽车中国石油大学（北京）王雅君研究员与清华大学朱永法教授在《ChemicalEngineeringJournal》期刊上发表了题为BoostingphotocatalytichydrogenevolutionviaregulatingPtchemicalstates的文章（DOI：汽车10.1016/j.cej.2022.136334）。

产销成图1样品的Pt4f（a）元素谱。1.0%-Pt/CN-P没有明显的峰的变化，均完这可能是由于Pt2+与g-C3N4之间的电子转移能力较差所致。